物流工业的规划与微观经济开展状况具有直接关系，虽然目前我国经济正处在结构调整加速、供应侧革新深化的阶段，且国际环境日趋杂乱，但我国微观经济仍坚持根本安稳，为物流工业的安稳开展供应了全体杰出的外部环境。

　　数据显现，全国社会物流总额从2016年7.9万亿元增加至2020年10.5万亿元，年均复合增加率达7.37%。从社会物流结构看，工业品物流总额占社会物流需求总额份额一直坚持在90%以上，跟着工业供应侧结构性革新获得重要开展，工业品物流结构不断优化。2019年战略性新式工业物流需求增加8.40%，增速高于工业品物流总额2.70个百分点；高端制作业物流需求比上年增加8.80%，增速高于工业品物流总额3.10个百分点，显现出我国经济前沿向战略性新式工业及高端制作业搬运的微弱趋势。

　　跟着商场经济格式的改变，物流业已经由曩昔的结尾职业，上升为引导出产、促进消费的先导职业。新经济局势下，规划较大的物流企业，可以使用规划经济，在网络覆盖、运力配备等方面发挥及时、安全、低本钱优势。跟着商场竞争的加重，不少本乡物流工业近年来经过吞并重组、战略调整、联盟协作等多种方法争夺商场份额，发挥头部效应，职业全体商场集中度明显前进。

　　经过整合传统的作业范畴、融入客户办理决策进程，降低了单一环节的作业本钱、提升了服务产品的附加价值、与客户达到“共享资源、共担风险”的绑定性优势，因此在商场竞争中可以消化物流业本身本钱上升的压力，保持相对较高的赢利水平。在经济局势倒逼与国家方针的鼓舞引导下，更多物流企业从开始只承当简略的货运署理、仓储运送事务，逐步延伸事务范围，向供应合同物流甚至供应链服务方向延伸开展。

　　在提质增效的经济新常态下，物流企业的中心服务价值逐步向为客户企业优化资源配备、节省办理本钱、前进呼应功率方向开展。技术手段的前进与需求端的革新未来将进一步消除不同作业流程、服务区域、甚至运营组织间的信息壁垒，增加对物流各环节的安全管控与协同作业才能，前进资源的运用功率，带动物流工业链全体向渠道化、一体化、数字化、自动化甚至智能化的方向开展。

　　当下我国经济结构的前沿范畴已逐步向电子信息、配备制作、医疗器械、轿车工业、高端消费品等新式、高价值工业搬运。职业需求端的转型晋级带动供应侧事务形状的革新立异，专业化程度不断前进，形成了专心于不同笔直范畴的细分专业型物流商场，如业物流、医药品物流、轿车制作物流等。

　　更多材料请参考中商工业研究院发布的《我国物流职业商场前景及出资时机研究报告》，同时中商工业研究院还供应工业大数据、工业情报、工业研究报告、工业规划、园区规划、十四五规划、工业招商引资等服务。

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