8月21日上午,记者来到煤建路徐矿集团总医院东门,看到了这个令人“仰望”的立体停车库。“仰望”是因为它“身躯”高大,有17米高,再加上通体配黑色边框的主色调,像极了《变形金刚》中的“大黄蜂”。
“它的高度在17米以上,共11层,层高1.55米,来停车的市民都亲切地喊它‘大黄蜂’。”建设运营单位徐州金禹泊车有限公司负责人石春雷介绍,“这个立体停车库属于垂直循环式,共11层13组,每层停放2辆,因为底层和顶层只有一个车位,所以每组可以停放20辆车,总共可以停放260辆。之所以说它是垂直循环式,是指它的停车方式像大风车一样,车辆进入最底层停车位后,会像大风车一样转动,把车辆带至空中,再把空车位循环至底层。如此反复,直至这一组车位全满。”
石春雷告诉记者,这个立体停车库占地约500平方米,按照25平方米一个地面车位的面积计算,这座260个停车位的立体停车库只占用了20个地面停车位的面积。
市停车办相关负责人介绍,一个地下停车位通常造价20多万元,建筑面积40平方米,一个地面停车位不能以简单的造价计算,它还有对土地的占用,常规地面车位占地约25平方米。“这个立体停车库是市政府‘停车设施建设三年行动计划’助企便民重点推进的集约化立体停车项目之一,占用的是边角地,平均每个车位仅占地约2平方米,比常规地面车位节约了92%的用地面积,总造价1500余万元,合成每个车位造价不到6万元。”
据了解,该立体停车库7月下旬建设完成,8月中旬投入试运营,高峰期日停车1600余辆,平日停车辆数为1000余辆。
记者看到,13组即13个小型停车场,可以满足13辆车同时进出。车主把车开到车位前,通过地感感应,半透明卷帘门会自动打开,语音提示车主把车开进车位。车位高度为1.55米,宽度为1.85米,车头最前方及两侧均安装了镜子,方便车主瞭望观察。停车的同时会有语音提示及LED显示屏文字提示,提示车主“继续前行”或“停车结束”。
控制室内有视频监控,采用多点自动聚焦技术对每一个靠近车库门的人进行聚焦观察,以此保障进出车辆及人身安全。不仅如此,控制室内还可以通过停车库最底层安装的四个摄像头,对超长超宽车辆或停车不到位车辆进行监控并提醒。
市民将车停入车位后,走出车位在入口处显示器上按下“停车”键,随后再接连按下“是否拉手刹”“是否关车门”“车内是否有人”等按键,即可完成停车操作;取车时,按“取车”键,然后按下显示屏上显示的本车牌号键,待“大风车”把车转到底层后即可完成取车操作。
“很方便,我真得很喜欢这个‘大黄蜂’。这附近停车位很少,能利用这么小的空间建这么大体量的停车库,而且操作还这么简洁高效,确实值得点赞。”在附近大药房上班的陈晓告诉记者,有朋友开车来找她时,她都会推荐朋友来享受“大黄蜂”的停车便利。
石春雷还告诉记者,这个立体停车库是可移动的,也就是说当场地需要更换时,它可以拆卸后“搬家”。
我市在上世纪九十年代末出现机械式停车库,建成最早的是1998年落地的盛佳大厦垂直升降式停车库,车位80个,后因设计缺陷、管理不到位等原因拆除。金陵金源大酒店的升降横移式停车库也建成较早,目前仍在正常使用。
在机械式停车库发展早期,因产品不成熟、设置程序不明确、维保措施不到位、车主接受度不高等因素,制约了其发展。2018年之前,市区新增机械式停车泊位每年仅一二百个。2018年以后,随着政策的不断开放及产品的不断成熟,新增机械式泊位迅猛增加,2018年新增3016个,2019至2020年达到了8561个。
为创新利用土地资源,增加我市停车设施供应,大力缓解停车难问题,根据《徐州市停车场管理条例》,住房和城乡建设部、国土资源部《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》(建城〔2016〕193号),《市政府办公室印发
》(徐政办发〔2018〕177号)等文件精神,按照住建部《城市停车设施建设指南》规定,“利用居住区和单位自有用地设置简易式、机械式停车设施可按照机械设备安装管理,免于办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续。”市局、资规局、市场监管局于2019年四月联合印发了《关于鼓励建设机械式立体停车设施的意见》(徐发[2019]81号),简化机械停车设施建设审批手续,将机械停车设施作为设备进行设置管理,免于办理建设工程规划、用地、环评、施工等许可手续,通过市停车办组织召开由相关部门业务负责人参加的联席会议,对机械停车设施设置方案进行审议即可,鼓励机关企事业单位及个人等投资建设机械式立体停车设施。
“目前,住宅、商业等新建建筑物配套建设的机械车位按照规划建设程序由资规、住建等部门办理;利用自有土地或在既有建筑物周边设置可移动的机械停车设施,由市停车办牵头召开联席会议审定设置方案。”市停车办有关负责人介绍,“十四五”期间,我市计划建设机械立体停车泊位2.2万个,截至2022年上半年,已建成6126个。
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