沙特耗资5000亿美元的新未来城（NEOM）项目取得阶段性成绩，已完成地下停车场和轻轨系统的建设，并比原定计划有所提前。
NEOM新城由沙特主权基金——公共投资基金（PIF）负责，将成为沙特西北部一个完全由可再生能源驱动的未来城市，而地下停车场和轻轨是NEOM先进可持续交通计划的关键要素。
在提前完成节点目标的过程中，NEOM施工现场不乏中国公司的身影，例如提供机械设备的徐工集团。
尽管当地的地质条件复杂，但徐工集团的每台钻机每天仍然可以完成3个桩。虽然这些钻机比其他机械设备晚到了一个月，却他们却提前两周完成了任务。
徐工集团表示，他们在施工现场部署了10台大容量旋转钻机，包括4台XR500E、2台XR600E、2台XR320D和2台XR400D钻机，处理的桩基深度为60至90米，直径为2至2.5米。
新未来城中由The Line、Sindalah、Trojena、Oxagon组成的4个主要规划区域，首个旅游区也预计于2024年向游客开放，新未来城中95%的区域将被划为自然保护区。其中，The Line将是一座高500米、宽200米、长170公里、外墙被镜面玻璃包围的线性城市。
过去几个月，不断有报道或质疑称NEOM新城的进度将被推迟。去年12月初，沙特财政部长MohammedAl-Jadaan表示，沙特将把经济转型计划中的部分项目推迟至2030年之后。
除了财务因素外，其他原因包括要避免巨大的通胀压力和供需瓶颈，以及需要更长的时间来建造工厂和培养足够的人力资源，MohammedAl-Jadaan认为延长这些项目建设期的决定是合理的。他当时还指出，在审查了项目时间表后，有些项目可能会推迟三年，有些项目可能会推迟到2035年或之后，还有些项目将被精简。
4月又有媒体报道称，PIF年初已削减了NEOM项目今年的财务预算，而项目整体进度亦有所延后。原本计划在2030年迁入100万居民并接待50万游客的这座大型城市，在新规划中已经缩水，内部预估到2030年居住的实际人数可能将低于30万。线性城市The Line，到2030年前可能实际建设长度不过2.4公里，原计划是170多公里。
沙特方面马上做出解释。Neom项目公司之后立即回应称，该项目仍在积极推进中，预计明年项目所涉施工人员将大幅增加。
沙特自去年第二季起为稳定油价而大幅减产，导致沙特政府的财政预算趋紧，今年以来通过抛售沙特阿美股票、债务融资、减持美股等方式，多渠道融资，上半年已融资约900亿美元。
而PIF负责的五个超大项目，需要投入资金数量相当庞大，单单NEOM项目就是5000亿美元，所以更需要扩大融资渠道，并吸引更大外资和资本参与。
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