世界上第一台机械式立体车库诞生于1920年的美国。随着60年代全球汽车工业迅速发展，立体车库在美国、欧洲、日本等国家地区先后得到普及并进入稳定发展阶段。在日本这样国土面积狭小、汽车保有量超过800万辆的国家，立体车库已经达到70%的绝对占比优势，但在我国，立体车库行业起步于九十年代末期。随着我国经济迅速提升，居民生活收入稳步提高，私家车的保有量与日俱增，据有关部门统计，截至2022年底，我国汽车保有量已高达3.19亿辆，并且预计每年以2000万辆的速度在快速增长。随之而来的泊车位矛盾急需立体车库等解决方案来处理。

　　随着汽车保有量的快速增长，城市停车泊位规划与车位配比之间的矛盾日益凸显，停车难已成为关乎民生的社会痛点。以垂直空间换水平空间，停车立体化，正在成为解决城市停车难题的有效手段。

　　立体化停车基于向地上要空间的理念，立体化存取车，可充分发挥立体库空间优势，节约城市珍稀土地资源，提升城市空间利用率，促进城市向集约化、立体化方向发展。

　　随着智能化立体车库的发展，立体停车在解决城市停车难的同时，为城市静态交通管理带来智慧化解决方案。立体车库通过与智慧停车管理系统联网，在为市民提供便利的停车服务的同时，也为城市管理提供全面、详细、准确的停车大数据，对建设智慧城市，提高城市停车资源的规划与管理水平，实现城市可持续发展具有重要意义。

　　立体化停车，提高了停车泊位的利用率和周转率，减少车辆迂行时间，有效减少汽车废气排放与噪音，改善城市行车环境，停车环境，同时也改善人们的生活居住环境，增加绿化面积，为构建绿色节能环保智慧城市具有重要意义。

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